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现代绞吸挖泥船的类型和用途（二）大型绞吸式挖泥船

现代绞吸挖泥船按船型分类大致可以分为非自航中小型绞吸船、大型绞吸船和平台型或半潜型绞吸船三种。 大型绞吸式挖泥船都属整体型,有自航和非自航两种,结构较强,绞刀架有波浪补偿装置,钢桩可以用锚代替,适用于风浪较大的沿海水域,一般在现场风速20米/秒,波高1米,潮流流速在3.5-4节时可连续施工。各国20年来由于新建港口多向近海开拓,加上大量填海造陆,陆 续建造了一些大功率绞吸式挖泥船,这些船的泥泵多在6000马力以上。尤以日本发展最快,战后新建的13个大钢铁联合企业是在填海造陆的土地上建造的,而填海造陆的工具多数用大型绞吸式挖泥船来完成。自航式大型绞吸挖泥船由于机动灵活,更适宜在沿海风浪区工作,但造价要比非自航的高约10%-15%,维修保养费也适当增加,定员配备也多,因此选用时要结合工况条件进行经济论证。荷兰1979年造的marcopola可以作为大型自航绞吸挖泥船的典型船舶,该船设计时曾在船模水池进行了多种方案的比较。还曾利用两艘同型海轮改造成为海上双体绞吸挖泥船,船体长75.7米、宽26.5米、深6米,绞吸式挖深27米,吸扬时挖深50米,泥泵总功率8400马力,绞刀重56吨。为了增加挖深、消除气蚀、提高浓度,大型绞吸挖泥船在绞刀架上多数装有潜水泥泵,美国对一艘2250马力、排距600米的绞吸船进行了试验,试验表明在25米深水挖泥时,用潜水泥泵的挖泥量可达2000立方米/时,而不用潜水泥泵的挖泥量只有400立方米/时左右。

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